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理想i6配備5C磷酸鐵鋰電池：峰值充電500kW 10分鐘補(bǔ)能500km
智先生
整合編輯：太平洋科技
發(fā)布于：2025-09-28 16:08
理想汽車(chē)舉辦理想i6產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。
理想汽車(chē)整車(chē)電動(dòng)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人唐華寅介紹，理想i6配備超低內(nèi)阻5C磷酸鐵鋰電池， 峰值充電功率500kW，10分鐘補(bǔ)能500km，10%充至95%只需要15分鐘，CLTC續(xù)航里程720km。
唐華寅表示，行業(yè)里認(rèn)為，一般的三元鋰電池，低溫情況下內(nèi)阻有可能會(huì)達(dá)到常溫下的十倍左右，而一般的磷酸鐵鋰電池可能會(huì)達(dá)到約15倍，它們內(nèi)阻更高，那就損耗更多。
但理想i6上的磷酸鐵鋰電池，我們做到了行業(yè)里面最低內(nèi)阻的磷酸鐵鋰0.36毫安，即便在低溫情況下，它也優(yōu)于一般的三元鋰電池，理想i6的低溫續(xù)航保持率，做到了同級(jí)第一的70%。
并且，理想i6搭載了同級(jí)最高效的熱管理系統(tǒng)，效率超過(guò)了3， 理想i6將電機(jī)電池?zé)峁芾泶虬谝黄鸾o理想i6，低溫續(xù)航提升50公里以上。
此外，對(duì)于純電車(chē)主們的補(bǔ)能焦慮，理想汽車(chē)通過(guò)大規(guī)模投建自營(yíng)超充站來(lái)解決。
目前，理想汽車(chē)已擁有超過(guò)3300座理想超充站，位居車(chē)企自建超充站數(shù)量第一名，理想超充站的覆蓋范圍已超過(guò)了特斯拉， 并且理想還為用戶測(cè)試篩選了200千瓦以上的優(yōu)選超充站，讓補(bǔ)能更加沒(méi)有焦慮。
高速方面，理想汽車(chē)已布局超過(guò)一千多個(gè)理想超充站，還打通了高速上九縱九橫的主干網(wǎng)絡(luò)，平均不到150公里，就有一座理想超充站。
值得一提的是，理想還為理想純電車(chē)提供了“優(yōu)速通”理想超充站，以理想六月份開(kāi)始大批量建設(shè)的全5C站為例，系統(tǒng)會(huì)智能分配充電功率，繁忙時(shí)理想純電車(chē)型的最大充電功率仍然可以達(dá)到400千瓦。
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理想汽車(chē) | 理想i6
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