的競速賽車類游戲，相信你一定不會對《極品飛車》系列感到陌生。各種炫酷的車類，讓人熱血沸騰的引擎聲，激烈的飆車，與警車的斗智斗勇這些有趣的元素?zé)o不讓這款經(jīng)典的賽車游戲成為男人們的最愛。

　　▲極品飛車

　　最早的《極品飛車》游戲是由美國藝電(EA)游戲公司出品研發(fā)，1994年發(fā)行，到今年為止也迎來了第21個年頭。小編現(xiàn)在還依稀記得小學(xué)時和鄰居家小伙伴一同玩的那款可以分屏玩的《極品飛車3》，時間回到現(xiàn)在，小伙伴已經(jīng)搬家許久未聯(lián)系，而這款名為《極品飛車》的游戲也即將在今年的11月3號迎來它的第19代作品——《極品飛車19》，現(xiàn)在讓我們一起來回味一下這款經(jīng)歷了20年仍然屹立不倒的常青作品《極品飛車》，一路走來，它又有哪些變化呢?

　　▲第一代《極品飛車》游戲畫面

　　第一代的《極品飛車》是上圖這樣子的。怎么樣，畫面是不是看起來很復(fù)古?可是別忘了，這可是1994年的游戲。這款名叫《極品飛車1》的競速游戲起初發(fā)行于一臺名叫3DO的游戲主機，直至該主機退出市場，才被移植至PC。

　　同年可與之媲美的賽車類游戲只有一款名叫《山脊賽車》的PS平臺上的游戲。雖畫面與游戲性上較《極品飛車》而言略勝一籌，但在車輛數(shù)據(jù)的專業(yè)性上，與《極品飛車》還是有一定的差距的。

　　▲1994年《山脊賽車》的游戲畫面

　　第一代《極品飛車》游戲直到1997年極品飛車2推出時才停售。游戲中收錄了當(dāng)時歐美日三地的一流跑車。因為制作組過于遵規(guī)蹈矩，加上Road&Track雜志的汽車數(shù)據(jù)十分專業(yè)，導(dǎo)致不同車型之間的速度差別十分明顯，較差車型在游戲中基本毫無競爭力，因此游戲平衡性對于本作來說算是比較糟糕。PC版本中，當(dāng)賽車換檔時，會有一個檔桿動作的特寫。

　　但也因它獨特的專業(yè)性以及制作廠商的用心，為它迎來了一批喜愛它的粉絲，也為后來的《極品飛車》系列埋下了伏筆。

　　▲極品飛車2

　　《極品飛車2》于1997年推出，到了2代，畫面上已經(jīng)有了顯著的提升，視覺上的“馬賽克”現(xiàn)象被降至了最低點。視野中所有的物體，無論是前景的人文景觀還是背景的自然山水都將不斷地隨著玩家視角改變面刷新重繪，只有在最近的距離下，我們才會在路旁的建筑上發(fā)現(xiàn)輕微的“色塊”，至于比賽中選手的車輛則無論你怎么睜大眼睛也無法發(fā)現(xiàn)一絲一毫的粗糙。雖說跟現(xiàn)在相比差距還是很大，但在當(dāng)時這款游戲無論在畫質(zhì)和做工精細度上，都已經(jīng)可以算的上是優(yōu)秀之作了。

　　次年《極品飛車3》推出，這是唯一一款可分屏玩的《極品飛車》系列作品，也是小編印象最深刻的一部作品。畫質(zhì)上進一步提升，并加入了一些基本的效果。如：車身摩擦產(chǎn)生火花效果，以及雨天中的雨點效果，甚至雨點效果中還可以見到打雷，然后就是隆隆的雷聲…………不過最出色的還是煙霧效果。在煙霧效果中煙霧很贊，煙霧還可以在車的行駛速度的抵消下迅速向后。煙霧也會慢慢消散。車子在不同環(huán)境下煙霧效果也不同。比如起步時的煙霧是黑灰色。而在泥路上行駛時煙霧是啞黃色。在沙漠上行駛時煙霧是黃色。如果踩上落葉，落葉還會被激起在路上飛散。

　　▲極品飛車3

　　而后的《極品飛車》系列已經(jīng)是以幾乎每年一部作品的高產(chǎn)在各大平臺進行陸續(xù)的推出。4代至6代在針對游戲畫面進行優(yōu)化的同時也增加了更多的游戲性，如更多可選擇的賽道、更多可選擇的車種類型及車輛配置的更換。

　　▲極品飛車4與極品飛車5

　　《極品飛車6》更是采用了多種圖像處理技術(shù)。全新的動態(tài)光影效果和真實反射特性賦予了跑車和賽道以生命。《極品飛車》系列也正式坐上了競速類游戲的頭把交椅。

　　▲極品飛車6

　　之后推出的7代至10代的《極品飛車》系列作品中，畫質(zhì)雖說沒有質(zhì)的飛越，但也是每部作品都能看到這款游戲的進步及新的玩法。畫面上已經(jīng)逐漸向真實場景逼近，3D技術(shù)也使車輛看起來更加的炫酷養(yǎng)眼，貼圖上基本已經(jīng)做到了無縫銜接，同時天氣系統(tǒng)與碰撞細節(jié)的優(yōu)化也讓整個游戲的真實性得到了進一步的提升。

　　▲極品飛車7

　　▲極品飛車8

　　游戲在推出人物主線游戲玩法的同時，增加了地盤系統(tǒng)，讓你能在開放式的環(huán)境中更加自由的飆車。同時游戲中還設(shè)有白天和黑夜的模式，進一步增加游戲的真實性。而游戲的劇情模式也讓玩家不再被拘泥于只是簡單的飆車，可以有更多的選擇來決定自己的走向。在畫面上，9代與10代的畫面已經(jīng)初見畫面時代的雛形，同時細節(jié)優(yōu)化也很棒。

　　▲極品飛車9

　　▲極品飛車10

　　隨著畫面技術(shù)的進步，《極品飛車》在之后的作品中除了在注重畫面技術(shù)的提升外也更加注重了游戲的真實性。因為隨著畫面技術(shù)的進步，畫面也將不再是評價一個游戲好壞的唯一標(biāo)準(zhǔn)。在《極品飛車》的后續(xù)作品中，大量的數(shù)據(jù)考察與實景還原，使《極品飛車》在可以暢快飆車的同時又不乏真實體驗感。

　　▲極品飛車11

　　▲極品飛車12

　　大量的可選擇車輛及環(huán)境氣候的變化讓人驚嘆。而一部部的《極品飛車》系列的推出，游戲在畫面上也愈發(fā)的精美，12代至14代更是直接開啟了這一游戲系列的畫面時代。其中14代的畫面在精細度上近乎已經(jīng)達到了完美。

　　▲極品飛車13

　　▲極品飛車14

　　這里引用了一位論壇的《極品飛車》玩家的一段總結(jié)，小編覺得總結(jié)的很好。“3代的手動檔。4代的自定義車輛。5代的駕駛室。6代的畫面。7代的地下。8代的夜景。9代的經(jīng)典。10代的山路。11代的短暫。12代的豬血劇情。13代的賽道經(jīng)典。14代更為精細的畫面。15代可轉(zhuǎn)頭的駕駛視角很雞肋。16代更是豬血。17代的零件升級很煩人。18代的警察終于強大了。”

　　▲系列總結(jié)

　　14代以后的《極品飛車》畫面已經(jīng)可以用華麗來形容了。游戲還是照常在增加車輛選擇的同時增加了一些新的游戲玩法。只是有些東西玩家不適應(yīng)，使用的不多，所以在推出后反響不好之后也就擱置了。16代被吐槽較為嚴重，雖說該作采用令人印象深刻的寒霜2引擎，以震撼的視覺特效和增強的物理效果打造全新的標(biāo)準(zhǔn)。但畫面的精美程度仍比不上14代。劇情上有些驢頭不對馬嘴也遭到了炮轟。總的來說16代的缺點大于優(yōu)點，在《極品飛車》系列中只能勉強及格。

　　▲極品飛車15

　　▲極品飛車16

　　2013年推出的《極品飛車18：宿敵》在畫面上可謂是已經(jīng)達到了巔峰水平。該作采用與《戰(zhàn)地4》相同的寒霜3引擎所開發(fā)，其游戲畫面的精度與特效的逼真度可想而知。這款游戲的全名叫做《極品飛車：宿敵》，讓傻傻的AI終于逆襲了一把。游戲具有空前的開放性，無論扮演警察還是車手，你都能在這款游戲中獲得非常暢爽的飆車體驗。畫面上這部作品已經(jīng)做到了無可挑剔，閑暇時你甚至可以開著愛車到處看看風(fēng)景。

　　▲極品飛車17

　　▲極品飛車18

　　今年的11月3號《極品飛車》也將迎來它的第十九部作品《極品飛車19》。本作可以說是《極品飛車》系列推出以來的又一大畫面上的革新，寒霜引擎技術(shù)負責(zé)人Johan Andersson表示《極品飛車19》采用了《星球大戰(zhàn)：戰(zhàn)爭前線》所使用的同款寒霜引擎。考慮到之前那令人驚艷的《星球大戰(zhàn)：戰(zhàn)爭前線》游戲畫面，你是否已經(jīng)迫不及待地想試一試這款全新的《極品飛車19》了呢?從之前放出的游戲截圖中看，這款新作仍然保留了炫酷的車輛與激烈的碰撞這一特點，畫面也是實實在在的華麗。

　　▲極品飛車19

　　時光荏苒歲月如梭，《極品飛車》自1994年第一款作品面世起已經(jīng)走到了第21個年頭，在這些年里，不乏有一些新的競速類賽車游戲映入我們的眼簾，可是卻是誰都無法取代這款游戲在我們心中的位置。新作《極品飛車19》小編也會一如既往的支持，哪怕飆不動了開著靚車出去兜兜風(fēng)呢?

　　▲極品飛車全系列